4G93D 發動機的排放標準主要為歐Ⅲ。

例如，哈爾濱東安 4G93D9L 發動機滿足的是歐洲Ⅲ號排放標準。

在一些車型中，如永源汽車 A380 配備的三菱 4G93D 發動機，排放達到國Ⅵ標準。

4G93D 發動機采用了一系列先進技術來控制排放，比如滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式，能夠有效降低污染物的排放。

同時，通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術，在保證低排放的同時還能降低發動機的噪音。