E-4ORCE 未來的發(fā)展趨勢相當(dāng)樂觀。

它在極端環(huán)境下表現(xiàn)出色，能在 1/100 秒內(nèi)快速響應(yīng)，根據(jù)電機瞬時動力變化提供穩(wěn)定底盤控制，降低雪地打滑風(fēng)險。

前后輪扭矩能在 100:0-50:50 區(qū)間即時分配，增加輪胎抓地力，保障冰雪路面駕馭順暢。

這一技術(shù)汲取了 GT-R 和途樂相關(guān)系統(tǒng)的優(yōu)勢，融合打造出專為電動汽車設(shè)計的全輪控制技術(shù)，優(yōu)化動力輸出和制動性能，提升駕駛舒適度和信心。

在實際駕駛中，超混電驅(qū)奇駿這樣的家用 SUV 在冰面上動態(tài)表現(xiàn)靈動。

E-4ORCE 技術(shù)首次搭載于日產(chǎn) Ariya 零排放跨界概念車，將提升日產(chǎn)電動車性能，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

而且，在賽事中，邁凱倫車隊也使用了日產(chǎn) e-4ORCE 04 動力單元，足見其含金量。

東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū) SUV 家族在黑河的冰雪挑戰(zhàn)賽上完成集結(jié)，超混電驅(qū)奇駿和 ARIYA 艾睿雅在多樣化真實用車場景下展現(xiàn)出駕控綜合實力。

E-4ORCE 雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)入選 2023 沃德十佳發(fā)動機及動力系統(tǒng)大獎，ARIYA 艾睿雅還獲得“沃德十佳內(nèi)飾與用戶體驗”大獎。

可以看出，E-4ORCE 技術(shù)不斷在實際應(yīng)用中得到驗證和提升，未來有望在更多車型中應(yīng)用，進一步推動電動汽車性能優(yōu)化，滿足消費者對高效、舒適、安全駕駛的需求。