問
G-Class 在城市道路行駛的表現(xiàn)如何?
G-Class 在城市道路行駛的表現(xiàn)很不錯(cuò)。
方向變得輕盈,換了電子液壓助力轉(zhuǎn)向后甚至可以單手操作,轉(zhuǎn)向也稍加精準(zhǔn),雖仍有虛位但這是為越野考慮。
剎車和油門更輕便,初段腳感不緊,像開城市 SUV 或轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 4000 轉(zhuǎn)時(shí)有厚積薄發(fā)的力量感。
G 500 車型搭載 4.0T V8 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足,這個(gè)級(jí)別在中國(guó)道路無可挑剔。
高速下平穩(wěn)性對(duì)有大梁的它很重要。
操控變好,前懸從整體橋變?yōu)殡p叉臂,過起伏路或顛簸能感受單側(cè)輪不同處理,沒整體拋舉感,彎道性能提升,80 公里/小時(shí)過彎不再緊張。
而且,大量鋁合金材質(zhì)運(yùn)用優(yōu)化骨架,減重獲更好操控和安全吸附性能。
前懸掛換用多連桿結(jié)構(gòu),向乘坐舒適性及城市化使用妥協(xié),在城市道路使用能獲得更好轉(zhuǎn)向半徑及轉(zhuǎn)向幾何角度,操控更從容,還能丟掉老款顛簸顫悠的駕乘感受。
總之,G-Class 在城市道路行駛輕松舒適,操控性也有提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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