L 檔位的正確操作方法很重要。

首先說上坡，車在上坡時需要較大動力，掛入 L 檔，它不會頻繁跳檔，能獲得高扭矩帶來的足夠動力助力爬坡。

其次是下坡，下坡要限制車速保障安全，掛 L 檔，車會被限制在低速檔，利用發動機動力制動，減少踩剎車時間和次數，制動效果好，還能降低剎車系統過熱失效的風險。

還有在擁堵路段，車經常起停，掛 L 檔能避免自動擋頻繁跳檔，減少頓挫。

需要注意的是，大部分配備 at 變速箱或雙離合變速箱的車沒有 L 擋，只有部分配備 cvt 變速箱的車有 L 擋。但配備 at 變速箱和雙離合變速箱的汽車一般有 M 擋，這是自動變速箱的手動模式。M 檔接合后，可以用方向盤后面的換擋撥片或換檔桿控制變速箱升檔或降檔。上坡或下坡時，可直接切換到 M 擋然后手動降擋。不過，所有自動變速箱都有保護程序，如果換到 M 擋后駕駛員操作不合理，變速箱不會執行駕駛員操作。

另外，L 擋位只適用于低速行駛，比如上長坡、下長坡、擁堵路段，在高速公路上使用 L 擋位會對車輛造成損壞。使用 L 檔可以直接掛入檔位，不需要踩剎車，它最大的作用就是對自動變速箱的最高檔位進行限制，掛入后只能在一檔或二檔之間切換。