問(wèn)

杰德的操控性能怎么樣

杰德的操控性能還是挺不錯(cuò)的。

懸掛比較硬,路感反饋清晰,細(xì)小的起伏都能感受到。

轉(zhuǎn)彎半徑稍大,需要適應(yīng)一下,但方向盤小巧,握感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來(lái)容易上手。

它采用了本田獨(dú)有的雙小齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和駕駛反饋感。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,能有效吸收路面顛簸,高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性好。

前麥弗遜后雙橫臂的懸架結(jié)構(gòu)性能均衡,既保證乘坐舒適性,駕駛時(shí)的支撐性也不錯(cuò)。

杰德的座椅舒適,駕駛位寬敞,方向盤可前后上下調(diào)節(jié)。較低的坐姿讓人有轎車般操控緊湊和直接的感覺(jué),視野開闊性也不錯(cuò)。

前風(fēng)擋傾斜度大,能保持良好視野。

在駕駛風(fēng)格上,杰德家用化特征明顯,油門輕盈,配合 CVT 變速箱駕駛愜意。

S 擋下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升,響應(yīng)更敏捷,ECON 模式能節(jié)能控制油耗和空調(diào)能耗。

換上固特異安乘輪胎后,濕滑路面操控優(yōu)化,抓地力強(qiáng),剎車距離短,行車更穩(wěn)定,不易打滑。

總之,杰德的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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