奧迪 SQ6 的動力系統具有不少獨特之處。

首先，其在電機方面，前軸采用一臺最大功率 140kW 的 ASM 感應異步電機，后軸采用最大功率 280kW 的 PSM 永磁同步電機，實現了模塊化生產。后電機使用 SiC 功率模塊，減少 60%損耗，電機和傳動軸更緊湊，重量減輕，效率損失減少一半，能耗減 30%，成本降低 15%，系統性能提高 33%。而且電機安裝點剛性優化，有效降噪。

其次，電池系統為基于 PPE 平臺全新研發，采用 NCM811 電芯材料，標配 100kWh，可選 83kWh，有獨有的 Bank Charging 充電模式，在不同充電樁可自動切換，充電功率高，10%-80%充電僅需 21 分鐘，續航里程可達 598km。

再者，熱管理系統全新開發，能根據環境調節電池溫度，延長電池壽命。能量回收方面，在理想條件下，最大能量回收功率為 220kW，接近靜止時能量效率高，配備智能制動系統和兩種滑行能量回收方式。

還有，底盤懸架采用自適應空氣懸架，可根據 6 種駕駛模式自動調節高低，在越野和舉升模式下車輛升高，在效率和運動模式下降低，既有濾震性又保留了歐洲車的靈巧操控。