報(bào)廢燃油車補(bǔ)貼政策的持續(xù)時(shí)間目前來看，在 2025 年很可能會(huì)延續(xù)。

國家為加速老舊車淘汰，加大補(bǔ)貼力度是趨勢，像國三、國四車型補(bǔ)貼力度翻倍都有可能。

2024 年就有對個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車并購買納入相關(guān)目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車給予補(bǔ)貼的政策，購買新能源乘用車補(bǔ) 2 萬元，購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ) 1.5 萬元。

申領(lǐng)條件包括舊車需在新政策印發(fā)前登記在本人名下，舊車符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)，新車是符合條件的新能源乘用車或 2.0 排量以下的傳統(tǒng)燃油車，且購買的新能源車開票價(jià)在 30 萬內(nèi)。

申領(lǐng)方式是于 2025 年 1 月 10 日前通過登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序填報(bào)個(gè)人身份等信息并上傳相關(guān)材料。

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要銷量支持，我國汽車保有量世界最多，更新?lián)Q代加快，市場競爭壓力大，為幫助汽車產(chǎn)業(yè)走出危機(jī)，政府可能會(huì)延續(xù)補(bǔ)貼政策。

而且以舊換新政策覆蓋的車型范圍也在逐步擴(kuò)大，新能源車也加入了補(bǔ)貼行列。像疫情期間某些特定的車輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策會(huì)有具體的執(zhí)行時(shí)間和范圍限制。

總之，綜合各方面情況，報(bào)廢燃油車補(bǔ)貼政策在 2025 年延續(xù)的可能性較大。