奔馳卡車維修常見的故障有多種。

比如在發(fā)動機方面，可能存在一個或多個氣缸工作不良、節(jié)氣門臟、機腳膠和波箱托膠下沉等問題。解決辦法是檢查發(fā)動機工作是否平穩(wěn)、清洗節(jié)氣門、更換機腳膠和波箱托膠。

掛檔時，車身震動大可能是因為一個或多個氣缸工作不良、節(jié)氣門臟、機腳膠和波箱托膠下沉。處理方式與上述相同。

掛檔跳檔沖擊大、跳檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，常見原因有傳動軸膠餅爛松曠、差速器間隙過大、變速箱入檔沖、變速箱跳檔不順或打滑。對應(yīng)的解決方案是更換傳動軸膠餅、更換差速器、維修變速箱、更換閥體或電腦并編程。

行駛中，80 - 120 碼左右車身盤抖或有共振感，可能是輪胎沒有動平衡好、鋼圈變形、車身底盤件有損壞、傳動軸或半軸異常、傳動軸過橋軸承及座損壞、輪胎里有水或其它東西。要進行輪胎動平衡、更換變形鋼圈、更換車身底盤件、更換傳動軸或半軸、更換過橋軸承及座、拆裝輪胎。

行駛中剎車方向盤抖，通常是剎車盤變形或車身底盤件有損壞，需更換剎車盤或車身底盤件。

過爛路或行駛中底盤異響，原因可能是車身底盤件松曠如球頭、車身減振器異響、C、E 級前減器頂膠爛、前平衡桿膠異響、發(fā)動機機艙或尾箱有雜物。

在輪邊減速器方面，可能出現(xiàn)油封漏油的問題，比如一輛北方奔馳 2529 型重卡，行駛里程 1 萬 km 時中橋左輪軸內(nèi)側(cè)漏油，原因可能是油封座圈工作表面粗糙度不達標，更換符合技術(shù)要求的油封座圈可解決。

在故障碼方面，像 C1324 是位于 Y53 左后軸阻尼閥門總成的 Y53y1 左后電磁閥 1 故障，C1325 是 Y53 左后軸阻尼閥門總成的 Y53y2 左后電磁閥 2 故障。

國六標準實施后，故障指示燈增多，涉及 ABS、AIRmatic 懸掛、制動摩擦片磨損、輪胎充氣壓力監(jiān)控、電動機械式駐車制動器、蓄電池電量、冷卻系統(tǒng)、燃油存量、發(fā)動機機油油位、電控行車穩(wěn)定系統(tǒng)、廢氣監(jiān)控系統(tǒng)等。

故障碼還包括清洗液液位指示需補充玻璃水、制動摩擦片磨損提示更換摩擦片、轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)故障導(dǎo)致方向盤無法轉(zhuǎn)動等。

輪胎充氣壓力監(jiān)控系統(tǒng)顯示輪胎壓力異?？赡苁禽喬ジ鼡Q后未重新錄入信息，電動機械式駐車制動器手剎放置到位后指示燈應(yīng)自動熄滅，持續(xù)閃爍則表示制動力不足。蓄電池電量不足可行駛充電，長時間未消失則需檢修。