在冰雪路面駕駛，選擇合適擋位很重要。

手動(dòng)擋汽車(chē)可以掛入二檔起步，起步后繼續(xù)用二檔行駛。因?yàn)檠┑刂熊?chē)輪與路面摩擦系數(shù)低，掛一檔發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪的扭矩大，易打滑。

手自一體的汽車(chē)，若有 L 擋或 S 擋，可掛入；若無(wú)，可掛入 M 擋，再選 M1 或 M2 擋位。一般來(lái)說(shuō)，雪天起步用 D 擋更平穩(wěn)。

很多車(chē) S 擋關(guān)聯(lián)油門(mén)靈敏度，起步時(shí)油門(mén)太靈易打滑，老自動(dòng)變速箱的 D2 擋專(zhuān)門(mén)為低附著力路面設(shè)定，能讓驅(qū)動(dòng)輪扭矩更小。

低速跟車(chē)時(shí)，若自動(dòng)變速箱在低速擋位切換有明顯頓挫，可用 S 擋推遲升擋時(shí)機(jī)，保持同一擋位，減少頓挫，還能在松油門(mén)時(shí)獲得更大發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，減少剎車(chē)使用，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

另外，雪天車(chē)輛起步，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都要控制起步轉(zhuǎn)速。有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋車(chē)型低轉(zhuǎn)速升檔，手動(dòng)擋二檔起步，有雪地模式的開(kāi)啟雪地模式，啥都沒(méi)有的自動(dòng)擋車(chē)型輕點(diǎn)踩油門(mén)。

一檔齒比大，扭矩大，冰雪路面易打滑。車(chē)輛行駛時(shí)，有日行燈開(kāi)日行燈，沒(méi)日行燈開(kāi)霧燈，都沒(méi)有就開(kāi)近光燈，以提高能見(jiàn)度。還要盡量避免大腳油門(mén)加速、剎車(chē)減速，大踩油門(mén)易打滑失控，影響他人判斷，引發(fā)事故。轉(zhuǎn)彎時(shí)主動(dòng)增加轉(zhuǎn)彎半徑，減少打方向盤(pán)速度和角度，防止打滑失控。上坡時(shí)，老司機(jī)會(huì)避免長(zhǎng)坡或陡坡，以防車(chē)輛溜坡。下坡時(shí)，除常規(guī)剎車(chē)，還要用強(qiáng)制降檔的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。