車輛報廢的評估標準主要有以下這些方面。

首先是車輛年限，不同地區對車輛使用壽命有規定，比如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車 10 年，大型出租客運汽車 12 年等，超過規定年限可能視為報廢。

其次是車輛狀況，包括機械狀況、車身狀況、內飾狀況等，損壞和維護情況都會影響評估。

再者是車輛里程，通常里程數越高價值越低。

還有品牌和型號，知名品牌和熱門型號價值可能較高。

當地市場情況也很重要，會影響報廢評估標準。

另外，在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一應當報廢：輕、微型載貨汽車等累計行駛 30 萬公里，重、中型載貨汽車累計行駛 40 萬公里，特大、大、中、輕、微型客車等累計行駛 50 萬公里，其他車輛累計行駛 45 萬公里；輕、微型載貨汽車等使用 8 年，其他車輛使用 10 年；因各種原因車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復；車型淘汰無配件來源；汽車耗油量超國家定型車出廠標準規定值 15%；經修理和調整仍達不到機動車運行安全技術條件要求；經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超國家規定汽車排放標準。

報廢車輛的估價大概在 2000 元至 3000 元之間，但實際價格受多種因素影響，比如當地廢舊金屬市場價格、汽車金屬含量折算，報廢車回收企業還會扣除車輛運輸費、拆解作業費、運營成本和環保處理費用等，最終收購價可能只有數百元，具體價格需咨詢專業回收機構。