車輛發(fā)動機故障到何種程度必須報廢?

車輛發(fā)動機故障到何種程度必須報廢呢?

其實發(fā)動機出故障不一定就代表車要報廢。發(fā)動機能修就修,修不了還能換新的,車照樣能用。

但要是碰到強制報廢的情況,那車就沒辦法了。像車到了規(guī)定使用年限,修了調(diào)了還是達不到機動車安全技術(shù)國家標準,尾氣排放或噪聲處理后也不達標,還有連續(xù)三個機動車檢驗周期沒通過年檢,有這些情況就得強制報廢。

發(fā)動機要是長期用標號不對的汽油,像假機油、變質(zhì)機油,或者機油報警燈亮了、水溫報警燈亮了還繼續(xù)開,正時皮帶不及時換,都可能讓發(fā)動機出大問題。

發(fā)動機這核心部件,可能因為過熱、油泥積聚受影響。過熱一般是冷卻系統(tǒng)壞了,會讓金屬部件磨損加快。油泥積聚會讓發(fā)動機慢慢“中毒”。

有些做法會讓發(fā)動機提前報廢,像長期不換機油,延期換機油,用不合標準的機油,長期加劣質(zhì)汽油或者隨便降低汽油標號。

所以為了不讓發(fā)動機故障到報廢的程度,咱得注意加油得加對,機油得用合適的、按時換,有報警燈亮了可別不當(dāng)回事,正時皮帶按時換,這樣發(fā)動機就能好好工作,車也能開得更久。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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