大眾汽車在極端路況下的越野表現非常出色。

以攬境為例，接近角和離去角合理，2.5T 七速濕式雙離合的動力組合強大，能輕松應對 30 度、35 度斜坡，動力輸出從容，無動力不足情況。

交叉軸項目中，智能車機系統會制動懸空車輪并分配動力，助車輛順利通過。

模擬冰雪路況的滑輪輪組上，高級四驅系統能及時智能分配扭力，迅速脫困。

單邊橋、枕木路、側坡等項目也輕松應對，四驅駕駛搭配智能輔助駕駛系統，新手也能應對。前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿式獨立懸架組合，駕乘舒適。車身用高強度材質，車頂扛重能力強，主被動安全配置齊全。50:50 黃金平衡配重及合理車身設計，操控靈敏，轉彎半徑優秀。

在極寒冰雪試駕中，攬境動力強能輕松爬坡，四驅系統能鎖死空轉車輪脫困。

探岳家族側傾控制和四輪循跡性良好，4MOTION 四驅系統智能分配動力確保抓地力。

ID.家族冰雪路面操控出色，前后雙電機動力均衡，懸掛舒適穩定，MEB 平臺轉向靈敏精準能漂移。

新一代途銳搭載 4MOTION 全時四驅系統，極端情況動力分配靈活，有多種越野模式和通過性指標出色，空氣懸掛可多級調節。

探岳在交叉軸和起伏路面表現好，陡坡緩降系統能保持車速。

攬境還有 DCC 動態底盤控制系統，懸架軟硬可調，2.5T V6 發動機等組成至強動力組合，動力和操控性能佳。

總之，大眾汽車在極端路況下越野性能可靠，為駕駛者提供強大支持。