戴姆勒克萊斯勒擁有多項核心技術。

首先是發動機技術，其生產的柴油機一百多年來一直處于同行業最高水準，廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等領域。在汽車工業中，每年評選的最佳發動機，德系汽車總能名列前茅，戴姆勒·克萊斯勒集團的發動機表現出色。

其次是高鐵軸承技術，對于高鐵時速高達 350 公里所需的車組輪軸、軸承質量要求極高，而全球能生產出符合需求軸承的企業很少，戴姆勒克萊斯勒在這方面也有優勢。

另外，克萊斯勒的新款 5.7L Hemi 發動機采用 VCT 技術，提升性能并降低油耗，榮獲 2021 年沃德十佳引擎稱號，應用于混合動力汽車。

還有安全駕駛技術，在道路重大車禍原因分布的研究中，戴姆勒-克萊斯勒公司重視車輛安全駕駛技術的開發與創新，電子系統能及時認識到危險并警告駕駛員，必要時自動干預或啟動保護系統，從而避免車禍或傷亡。

最后是發動機的變排量技術，如為 Hemi 發動機量身定制的 MDS-多排量系統多級可變排量控制系統，依靠關閉相應氣缸達到節約能耗目的。