電磁閥總成故障會帶來不少問題。

比如車輛可能出現不能進水或者一直進水的情況，無法顯示水的溫度和水的位置，通電后無法工作，也不能關閉。

在車輛的變速箱方面，可能會出現控制模塊的電磁閥內部污染，閥芯受到磨損，閥體內部油液缺失，變矩器鎖住離合等狀況。

若電磁閥偶發性卡滯，且氣流隨電磁閥的動作而變化，說明電磁閥正常，反之則可能存在問題。

對于故障的解決辦法，常見的是更換電磁閥線圈。另外，如果是電磁閥接線頭松動或脫落，導致無法供電和動作，可緊固線頭。若電磁閥線圈燒毀，拆下電磁閥接線用萬用表測量，如開路則說明線圈燒毀。要是電磁閥卡住，可以用鋼絲從頭部的小孔中刺入使其彈回，根本的解決辦法是拆下電磁閥，取出閥芯和閥芯套進行清洗，讓閥芯在閥套內靈活運行。

在使用過程中，要經常查看電磁閥的密封性，因為損壞、老化都可能影響密封，密封不好會影響機器正常使用。選擇設備時要考慮工作環境，比如在有化學反應的場所，應首選耐腐蝕的設備，不同設備特性不同，不能混用。還要保持管道內干凈，不能有硬物和雜質，可在機器前安裝過濾器。

有些電磁閥帶有底座的要檢查底座密封圈，密封圈老化會導致漏氣和竄氣。有些電磁閥端蓋后接有調壓閥，調壓閥被關或者堵死，都會導致排不了氣沒有動作。

電磁閥頭部銜鐵、彈簧等運動的機械元件時間久了也可能損壞。

判斷電磁閥是否故障，可以聽聲音。正常通電瞬間會聽見干脆利落的“嘭”聲，線圈燒了就沒聲音。通電后有持續“嘭”“嘭”聲一般是吸力不足，可能電壓不夠或閥腔有雜質導致閥芯卡住。交流電磁閥通電后有持續穩定電流聲是正常的。電磁閥有動作能聽見管道介質流動聲。

還可以看外在表現，比如線圈有無起包、裂開，接線有無破損，閥體有無開裂。也能測試內在表現，比如好的線圈外面有磁場，用鐵釘一試便知。摸一下線圈溫度，除高溫和低溫型外，一般通電半小時左右是溫的，冰涼可能是接線斷路，特別燙可能是短路。關閉后還能聽到管道出口的水流或者氣流聲，且明顯比打開時聲音小，說明閥門關不嚴，密封位置有問題。