電動(dòng)汽車試駕時(shí)，可以測(cè)試以下智能功能。

智能駕駛方面，開啟輔助智能駕駛，比如 NOA、自動(dòng)泊車等，在高架、城市地面道路等不同場(chǎng)景體驗(yàn)。像小鵬 P5 的 LCC-L 工程版實(shí)測(cè)、新款寶駿 KiWi EV 的主動(dòng)推薦、智能行車輔助、自動(dòng)變道輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能都值得一試。

車機(jī)智能座艙也是重點(diǎn)，常用的語(yǔ)音交互要試試，用語(yǔ)音控制車輛，比如控制座椅按摩、空調(diào)、音樂(lè)、導(dǎo)航等。像小鵬 P5 搭載的 Xmart OS 3.0 系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別率和連續(xù)性高，還支持分區(qū)功能。

電池續(xù)航雖然試駕車很難開到?jīng)]電，但要注意上車時(shí)電池剩余量，結(jié)合實(shí)際行駛公里數(shù)和對(duì)應(yīng)的電池減量，推算綜合續(xù)航情況。

另外，座椅舒適度也別忽略，比如小鵬 X9 座椅材質(zhì)好，能貼合身體曲線，還有多種調(diào)節(jié)功能。

智能化方面，新能源車的語(yǔ)音互動(dòng)、智能泊車、APP 控制等實(shí)用功能都要體驗(yàn)。開車時(shí)，要感受起步提速時(shí)乘坐是否舒適，經(jīng)過(guò)下水道蓋板或減速帶感受減震效果，開關(guān)車窗聽風(fēng)噪、胎噪來(lái)測(cè)試隔音，試試音響效果，輕踩剎車感受剎車靈敏度。建議駕乘都體驗(yàn)，感受開車和坐車的舒適程度。

總之，試駕電動(dòng)汽車時(shí)，要全面測(cè)試這些智能功能，才能更好地了解車輛。