新興的電動(dòng)四輪車生產(chǎn)廠家在技術(shù)和產(chǎn)品方面都有不少突破。

金彭在電池技術(shù)上表現(xiàn)出色，其聯(lián)合中國(guó)科技大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的鋰電核心技術(shù)，超智能貴博 BMS 管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)掌握電池運(yùn)行狀態(tài)，充電有安全防護(hù)，電流電壓過(guò)大能自動(dòng)保護(hù)。金彭艾咪 AMY 充電 3 小時(shí)能跑 50 公里，鋰電池支持 3.5 小時(shí)滿電快充，充電速度比鉛酸電池提升 30%，能在-20℃嚴(yán)酷環(huán)境下正常行駛，充放電至少 2500 次，電池有 100 個(gè)月超長(zhǎng)質(zhì)保。

雷丁加大鋰電車研發(fā)力度，推出 i3、i5 等車型，鋰電新能源汽車使用壽命長(zhǎng)，續(xù)航提升 15%，適應(yīng)環(huán)境強(qiáng)，充電時(shí)間短，未來(lái)會(huì)專注打造鋰電車推出更多新品。

麗馳加推多款新品車型，如 V7、V8、C01 等，C01 采用 72V 電池組和高扭矩電機(jī)，有 9 寸嵌入式中控大屏。

御捷推出途悅混動(dòng)版車型，搭載 YO-REEV 第三代智慧混動(dòng)系統(tǒng)，延長(zhǎng)續(xù)航吸引消費(fèi)者。

大陽(yáng)推出多款微型電動(dòng)四輪車。

江蘇宗申車業(yè)有限公司徐州分公司取得電動(dòng)四輪車振動(dòng)試驗(yàn)用轉(zhuǎn)接機(jī)具專利，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)電動(dòng)三輪車和四輪車車架的通用性。

金彭推出朗勝 PW6151，采用潮酷競(jìng)技風(fēng)設(shè)計(jì)，搭載 1500W 超靜音向量直流電機(jī)，可選配大容量電池，有懸掛式減震。

宗申推出健達(dá) 5M-4，外觀大氣穩(wěn)重，有 2000 瓦電機(jī)，續(xù)航 240 里，四門五座布局。