電子油門加速器的工作原理其實不復雜。

它是通過改變油門踏板的位置信號來起作用的。在您踩下油門踏板時，電子油門加速器會采集油門踏板位置傳感器的信號，然后對這些信號進行重新整理和放大。

它就像是一個被動接收信號然后轉接出去的裝置，接收并放大到發動機 ECU 的油門信號，重新控制油門的開閉。比如說，原本當您踩下油門踏板 33%時，加速器能讓輸出達到全油門，這樣就將油門響應的敏感度提高了 50%。

其實，它就是通過無級調整油門信號來實現的，把原本 1：1 的比例調整為 1：1.x，x 是可調節的放大系數，比如能調到 1：1.5 甚至 1：2。

這一裝置相當于一個物理適配器，不損壞原車任何電路。如果設備壞了，汽車也只會以原來的模式運行。

電子油門加速器的出現是為了緩解油門遲滯。它能放大油門信號，提升靜態響應。收集油門踏板位置傳感器信號，將整理后的信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時提速性能，避免車輛突發性前竄，避免發動機積碳。

而且它還有獨家貼心設計及安全功能，可根據車主的駕駛習慣及需要作出相應設定。

簡單來說，電子油門加速器就是一個電壓放大器，內部是集成電路，將油門踏板位置傳感器產生的電信號放大后傳給發動機電腦 ECU，增大節氣門翻轉角度，提高發動機的動力輸出效率，讓您感覺油門沒踩多少，車輛動力卻提升很多。