東風本田 CR-V 的動力系統很強勁。

新一代 CR-V 搭載 1.5T 發動機，最大功率 142kW，最大扭矩 243Nm。傳動系統匹配 CVT 變速箱和 6 速手動變速箱，1.5T+CVT 的組合動力輸出較強，保證了乘坐舒適性。超過 2000rpm 后渦輪全面爆發，動力感受出色，相比上一代 2.4L 自然吸氣發動機有提升。不過急加速時會有些遲緩。

同時，新車還新增混動版本，搭載本田 i-MMD 混動系統，由 2.0L 阿特金森發動機、雙電機、E-CVT 變速箱、PCU 動力控制單元和鋰電池組成。其中 2.0L 發動機最大功率 107kW，峰值扭矩 175Nm，電機最大功率 135kW，峰值扭矩 315Nm，最大綜合功率為 158 千瓦，帶來類似于純電動車的駕駛體驗。

1.5T 渦輪增壓發動機動力舒適，起步平順絲滑，既不竄也不笨重。

CR-V 的底盤調校偏向舒適性，對車身支撐偏軟，但對路面顛簸處理有質感，彈簧壓縮對支撐力的增益線性，能讓駕駛者了解車輛狀態。轉向助力力度適中，路感反饋適當，全系標配可變轉向比，轉彎或移車入庫方便。

總之，東風本田 CR-V 動力系統表現出色，能滿足日常使用需求。