東風(fēng)標(biāo)致 207 三廂的操控穩(wěn)定性那是相當(dāng)出色。

先說(shuō)底盤(pán)，調(diào)校得緊湊，懸掛設(shè)置優(yōu)秀，行駛時(shí)隨路面上下律動(dòng)流暢，遇到顛簸路面，底盤(pán)整體質(zhì)感結(jié)實(shí)，沒(méi)松散感，噪音還小。

而且車(chē)架剛性強(qiáng)，就算過(guò)些坑洼地方，車(chē)身扭轉(zhuǎn)變形不明顯。

標(biāo)致系列有世界專(zhuān)利技術(shù)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，讓它在彎道里表現(xiàn)特棒，堪稱(chēng)彎道之王。

車(chē)的平衡設(shè)計(jì)精心，自身重量和載重后的重量分配均勻，離地間隙調(diào)整得也好，既保證車(chē)內(nèi)人員舒適，又保證了操控性能。

軸距較短，小巧車(chē)身在狹窄道路和擁擠路況輕松應(yīng)對(duì)。

PSA 的底盤(pán)技術(shù)更是加分，同級(jí)別車(chē)比有明顯優(yōu)勢(shì)，市區(qū)、國(guó)道、爛路都能開(kāi)得流暢平穩(wěn)。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4 排量動(dòng)力充沛，能滿(mǎn)足日常駕駛，要是選 1.6 排量動(dòng)力更強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎時(shí)支撐良好，車(chē)身側(cè)傾控制得好，能給駕駛者靈活的操控體驗(yàn)。

總之，東風(fēng)標(biāo)致 207 三廂操控穩(wěn)定性真不錯(cuò)，對(duì)于喜歡駕駛、追求操控體驗(yàn)的朋友，是很好的選擇。