東風(fēng)標致 308S 常見故障不少。

輪速傳感器損壞或臟污、信號輪受損或臟污會導(dǎo)致相關(guān)故障碼出現(xiàn)。

2T 發(fā)動機可能因積碳和使用不當燃油添加劑產(chǎn)生故障碼。

空氣濾清器污染是發(fā)動機常見問題，約一萬公里要更換。

高壓線斷路可用萬用表測電阻并更換。

火花塞老化超 3 - 4 萬公里點火效率低，要定期換。

怠速過低檢查并調(diào)整怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計等。

水溫異常時檢查節(jié)溫器，必要時更換。

加速時轉(zhuǎn)速提升有頓挫感，嚴重的要去售后檢查。

加油猛可能節(jié)溫器損壞等引發(fā)發(fā)動機故障，要檢查。

轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)不穩(wěn)定可能是點火系統(tǒng)如點火線圈、火花塞或點火控制模塊等部件故障或損壞，需更換。

車輛還可能油門異響，可能是軸承響，也可能是發(fā)電機風(fēng)扇葉松動、機腳止振橡膠老化、汽油泵電機或節(jié)氣門問題、油門踏板軸承潤滑不良等，普通車主難辨別，找專業(yè)維修師傅排查。

行駛中無法提速，30%是燃油系統(tǒng)問題，如燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障；25%是點火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器故障；20%是排氣系統(tǒng)堵塞，像催化轉(zhuǎn)換器堵塞、排氣管漏氣、消聲器堵塞；15%是傳動系統(tǒng)問題，比如離合器打滑、變速箱故障、傳動帶松弛；10%是發(fā)動機性能下降，比如活塞環(huán)磨損、曲軸位置傳感器故障、氣門積碳。

發(fā)動機是精密復(fù)雜系統(tǒng)，出現(xiàn)故障可能要細致檢查火花塞、分缸線、防盜系統(tǒng)和電火花質(zhì)量找根源。