二手汽車買賣的市場趨勢目前非常樂觀。

我國汽車保有量不斷增加，截至 2023 年 9 月已達 3.3 億輛，且增速雖放緩但總量仍在上升。汽車駕駛人數比保有量多出 1.5 億，這意味著大量潛在消費者存在。

二手車價格便宜，能滿足經濟有限人群的需求，在新冠疫情等因素影響下，很多消費者轉向二手車市場。

從交易數據看，二手車交易量及交易金額逐年增長，2023 年 1 至 11 月交易量同比增加 14.65%。其中基本型乘用車、SUV、MPV 等車型交易增長明顯。使用年限在 3 至 6 年的二手車交易量最多，因其性能和價格能平衡多數人的需求。

消費者購車觀念逐漸轉變，對二手車的接受度提高，認為其性價比高。線上交易興起，讓購車更便捷，降低交易成本，平臺還提供檢測和售后增強信心。車源多樣化，從經濟型到豪華型應有盡有，滿足不同需求。價格是影響消費者決策的重要因素，同時也關注品質、品牌、型號、使用年限和維護記錄等，良好的售后服務能增加滿意度和忠誠度。

未來，二手車市場發展潛力大。隨著汽車保有量上升，會有更多車源。新能源汽車在二手車市場的滲透率將上升。市場主體增加，競爭更激烈。政策鼓勵汽車消費，置換消費支撐交易增長，相關政策落地提升交易透明度和規范性。交易規模不斷提升，轎車交易增長，客車相對萎縮。次新車交易表現強勁，三年以內二手車穩定。新能源二手車的使用年限和交易價格有變化，轉籍比例波動，庫存壓力改善。

盡管部分車商因價格下滑退出，但總體態勢良好。與發達國家相比，我國二手車行業仍有差距，未來將有更大發展空間。燃油車會是主導，國產新能源汽車發展會讓燃油車進入二手市場循環。華東中南等地區是交易主要區域，全國多數區域交易量增長。短期內新車產能受限讓二手車量價齊升，預計交易量將超 2000 萬輛。