二手廂式貨車的排放標準對使用的影響可不小。

首先，國三廂式貨車，如果您有固定貨源且在經濟落后省份用車，可以考慮購買，但車齡別太長，價格得便宜，因為政策可能有變化。要是打游擊跑全國，就別買國三的。

國三貨車報廢年限是 15 年，而私家車報廢里程 60 萬公里，強制報廢年限 10 年，最多能延緩 5 年。

現在很多地方 7 月 1 日實行國六排放標準了，國三車就比較麻煩。國六藍牌輕卡 4 米 2 能買，因為符合國家規定排放標準能合法行駛。而且自 2020 年 1 月 1 日起，新注冊輕型汽車和輕型商用車就得達到國六排放標準。

排放標準可是影響二手廂式貨車價值的最大因素。像國五、國四已經區域限行，國三基本都全面淘汰了。

保有量也很重要，品牌保有量大、知名度高、市場熱銷的車保值率就高，小眾品牌保值率低。

車齡長、行駛里程數少的車價值會降低，使用年限增加會讓內部部件老化故障及自燃風險變高，影響價值。車況也關鍵，運營工況差、出力大的車磨損大，也間接影響價值。

另外，各個地區舊機動車條文有的沒到位，督促檢查也沒落實。

買二手廂式貨車得注意了解國家政策，比如排放標準變更會影響使用年限和買賣價格，國六實施后，國五及以下標準的二手車轉移有限制。而且每次排放標準升級都會淘汰一批車，一線城市只允許最新排放標準車輛遷入，二三線城市可能只允許國五排放車輛遷入，國四及以下排放的二手車只能本地流通或報廢。