發動機下護板能有效降低噪音。

發動機下護板主要是為保護發動機設計的，能防止泥土包裹致散熱不良，防路面不平對發動機的損壞。

塑料下護板能隔離發動機和車身間的空氣流動與振動噪音，減少噪聲傳遞。而且現在下護板功能發展了，能降低車身風阻系數，減少車噪和砂石敲擊底盤的噪音。

像金佰固旗下的 3D 小猛鋼發動機下護板，用先進技術精準切割、壓制成型，多次烘烤形成高級氧化層，杜絕共振和異響。

新車裝不裝發動機護板有爭議，得先了解護板作用和不同材質優缺點。護板能防雜物撞擊刮擦發動機，減少底部空氣阻力，提高燃油經濟性，還能減少噪音和震動，提高駕駛舒適度。

鋁合金護板輕、散熱好，硬度強度高；鋼制護板抗沖擊、耐磨，價格相對低；塑料護板輕、噪音低、散熱低、價格低。

維修師傅說護板作用不可忽視，能擋碎石塵土水等雜物沖擊侵蝕，優化發動機散熱，隔音減振提升舒適性。不是每款車都必須裝，有的車型有其他保護措施，但普通家用車日常行駛裝護板有益，缺失會增加發動機底部暴露面積，更易受損害。