發動機支撐架老化的因素主要有以下這些。

首先是材料疲勞，發動機支架常由金屬或橡膠制成，長時間承受發動機重量和震動，這就容易讓材料疲勞，加快老化速度。

其次是高溫，發動機運行時產生的高溫，長期作用會影響支架材料性能，使其老化加速。

再有就是化學腐蝕，像燃油、潤滑油這些化學物質會侵蝕支架，導致老化。

還有振動的影響，發動機運行的持續振動會讓支架連接處松動，影響穩定性并加速老化。

發動機支架本身是橡膠制品，時間長了會老化變硬失去彈性。同時，發動機運行中的震動和沖擊力會造成支架磨損。

另外，發動機周圍環境惡劣，容易遭受腐蝕，出現裂紋和破損。如果車子出了事故，發動機受到沖擊，支架也可能損壞。

發動機支架老化會出現一些癥狀。比如發動機抖動厲害，開車像開船，忽忽悠悠。車內能明顯感覺震動，怠速時更明顯。行車時還可能發出“嗡嗡”聲，像飛機要起飛。而且會導致油耗增加，動力下降。

老化的支架會影響汽車正常運行，發動機可能晃動、抖動、有異響，影響駕駛體驗，還可能損傷發動機。

為避免發動機支架老化，平時要注意汽車保養，比如避免發動機長時間高溫高負荷工作，避免在路況差的地方行駛。

更換發動機支架要準備好工具，升起車輛，拆卸舊的，安裝新的，然后檢查調整。保養方法是定期檢查磨損情況，保持清潔，盡量避免高溫長時間運行，發現老化及時更換。對大部分車輛，為保證發動機兩段受力平衡，一側支座更換時建議另一側也同時更換。