福特野馬跑車中，第一代的款式被廣泛認(rèn)為最經(jīng)典。

1964 年 3 月 9 日，第一代福特野馬正式下線，并在紐約世博會(huì)上正式上市。它采用長(zhǎng)車頭、短車尾的設(shè)計(jì)，車頭占車身比例的 1/3，前臉是 90 年代汽車經(jīng)典風(fēng)格，圓形車型、矩形格柵、銀色鍍鉻飾條，彰顯那個(gè)時(shí)代特色，引擎蓋隆起，肌肉感十足。

第一代野馬誕生于上個(gè)世紀(jì) 60 年代，當(dāng)時(shí)“直線加速賽”在美國(guó)流行，各大汽車公司研發(fā)大排量性能車，為美系“肌肉車”流行奠定基礎(chǔ)。但二戰(zhàn)后復(fù)蘇期，年輕人難以承受肌肉車價(jià)格，福特抓住機(jī)遇，推出價(jià)格平易近人且性能強(qiáng)勁的跑車，即福特野馬。起初它叫“美洲獅”，車標(biāo)也是美洲獅造型，后方案否決才有野馬車標(biāo)。

在近 60 年時(shí)間里，福特野馬經(jīng)歷 6 次換代，每代都有改變，但第一代最難以超越。比如 1965 款福特野馬，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的第一代車型之一。還有 1967 款福特野馬，在電影里大放光彩，如《極速 60 秒》里的 GT500“伊琳諾”、《速度與激情 3》里移植了 RB26DETT 的 Mustang，成為車迷心中經(jīng)典。其車身經(jīng)過(guò)重新拆解打磨定制，前蓋用定制碳纖維引擎蓋，和特定金屬漆形成鮮明對(duì)比，側(cè)面線條硬朗、溜背造型營(yíng)造美式肌肉感，重新定制的側(cè)裙讓車更顯低矮，后保險(xiǎn)杠排氣管開口增添運(yùn)動(dòng)感。

對(duì)于鐵桿 Mustang 迷來(lái)說(shuō)，1967 款也是他們心目中的經(jīng)典。總之，第一代福特野馬跑車以其獨(dú)特設(shè)計(jì)和歷史意義，成為眾多車迷心中最經(jīng)典的款式。