富康改蘭博基尼對性能的提升有限。

外觀方面，改裝包圍、尾翼、引擎蓋、車輪、貼膜等部件，花費約 8000 到 1 萬元。但這只是表面的改觀，對實際性能提升不大。

動力改裝難度極大，蘭博基尼馬力可達 260 匹，富康要達到這一水平需專業技術和高昂花費，且前置發動機改后置復雜，車架處理難。輪距不同，自行制作或購買車身外殼部件成本高。雖有人僅花 4 萬多元改外形包圍和車殼，但整體動力配置改動幾乎不可能。

內飾改造也復雜，蘭博基尼內飾獨特豪華，從座椅到儀表盤、中控臺都要改，還得安裝特有駕駛輔助和娛樂設施。

避震器、排氣、進氣方面改裝能在一定程度提升性能，但像雙離合器、主動穩定性控制系統等高級配置無法改裝。

富康改氣 55 的氣罐能跑 150 到 200 公里，備胎罐可裝 50 - 80 升液化氣，2.0 排量汽車最長能跑 700 - 1200 公里，但備胎罐不美觀且不安全，對車損傷大。

總之，富康改蘭博基尼性能提升困難且受限，需要大量資金、專業技術和時間。