國外買車確實比國內便宜不少。

以美國為例，一般的韓國車如大宇、現代大概 2 萬左右美元，日本的本田等也在 2 萬多美元。像寶馬 750、奔馳 600，也就 8 - 10 萬美元。按匯率算，和國內售價差異明顯。一輛在美國賣 30 多萬的雷克薩斯，在中國可能賣 100 萬。蘭博基尼這類車在國內也比國外貴一倍以上。

歐洲方面，比如在英國，某款車售價約 20 萬，同款國產車最低在 25 萬以上。在芬蘭、丹麥買車相對更便宜。不過大部分同款車價格差不多，只是因排量稅不同，大排量豪華車歐洲更廉價。

再說美國，2020 年以前，2 萬美元以上不限排量的車美國比中國便宜，現在 5 萬美元以內或 3.0L 以下的藍牌車、8 萬美元以內的綠牌車中國版更有價格優勢。像速騰 1.4T + 8A 這類車型價格差異和稅收有關，我國是生產型增值稅，生產資料不能扣除 17%的增值稅，國外多是消費型增值稅能扣除，所以體現在車價上。

而且進口車關稅高，比如一輛車關稅可達普通商品的 300%，還有車船稅、增值稅等，成本高價格自然高。美國汽車產業成熟，技術領先，自動化工廠和批量組裝零件機器降低了人力成本和時間，造車成本低定價親民。中國在這方面還有差距，合資車成本高些。

平行進口車一般比 4S 店便宜 10% - 20%，50 萬的車能便宜 10 萬左右。平行進口車流程是廠家 - 自貿區 - 客戶，4S 店要經過更多環節。

總之，國外買車在一些情況下比國內便宜，但要注意通過合法渠道購車，不然即使從國外弄車回來，花費也和國內購買差不多。