全合成機油和半合成機油一般不建議混用。

但在某些特殊情況下，可以混用。比如同類產品質量相近，或者高質量油品混入低質量油品仍作低質量油品使用，還有當需要調整油品粘度等理化性能時，采用同一種油品不同牌號相互混用，以及知道兩種對混的油品都不含添加劑或其中一個不加添加劑或兩油加添加劑但相互不起反應，也能混用。不過要注意，混用可能導致質量高的油品質量降低。

礦物油之間、礦物油和半合成油之間通常可以混用，但全合成油和礦物油的混合要謹慎，因為可能使油品性能下降。

全合成機油和半合成機油有不少區別。基礎油不同，半合成機油用第三類基礎油，全合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。更換周期不同，半合成機油半年或 7500 公里更換，全合成機油一年或 10000 公里更換。適用溫度不同，全合成機油使用溫度更廣，相同工作環境中用較低黏度就能保護引擎，半合成機油使用要求相對高。適用車況也不同，半合成機油更適合經濟型小排量平順駕駛的車型，全合成機油能在各種嚴酷惡劣條件下使用，或用于追求養護發動機。

機油有潤滑、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖、抗磨等作用。選擇機油不能盲目，要重點考慮質量等級和粘度等級，盡量用低粘度機油。全合成機油雖建議 1 萬公里更換，但還得考慮用車整體環境，比如常擁堵市區、常年高溫或低溫，應縮短更換頻率。機油量會因污染氧化等性能下降及自身消耗而減少，但不能只添加不更換，機油濾芯也要定期換。

總之，為保證發動機正常運行和延長壽命，更換機油時盡量選相同類型油品，若必須混用，一定要咨詢專業人士。