威睿在極氪001的動力系統(tǒng)中起到什么關鍵作用?

威睿在極氪001的動力系統(tǒng)中起著關鍵作用。

首先,威睿電機效率高達 97.86%,遠超國內(nèi)外未來幾年的標準。功率密度也很出色,單電機最大功率 200kW,最大扭矩 384N·m。

威睿作為國內(nèi)首個擁有三合一扁線量產(chǎn)技術的企業(yè),采用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術及方形扁線,能增加槽滿率提升功率和散熱能力,實現(xiàn)峰值效率 97.86%,效率超 85%的面積區(qū)占比 93%,還能回收多余輸出能量轉(zhuǎn)化為電能儲存再使用。

在電池方面,極氪 001 的 Ni55+電芯選擇 523 三元鋰電池,通過提高工作電壓等方式實現(xiàn)能量密度 250Wh/kg。封包采用 CTP 技術。

威睿電驅(qū)產(chǎn)品廣泛搭載于極氪 001 等車型,以高效率、高性能等特點提供強大動力支持,保障交付效率。

極氪 001 有兩種電機和電池版本,日本電產(chǎn)電機和威睿電機,雖數(shù)據(jù)有差異,但輪端扭矩一致,動力性能和加速感受相同,這是通過采用不同減速比的電機減速器實現(xiàn)的,威睿電機所匹配的減速器齒比相對更大。

總之,威睿在極氪 001 的動力系統(tǒng)中憑借技術優(yōu)勢和出色性能發(fā)揮著重要作用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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