極氪001 的舒適性怎么樣

極氪001 的舒適性非常出色。

先說座椅,前排座椅坐姿高,皮質細膩,包裹性和支撐良好,還有通風、加熱和按摩功能,能極大緩解駕駛疲勞,只是扶手位置靠后且低。

后排座椅坐墊偏軟,包裹性稍弱,地板高可能導致大腿懸空,不過配備了電動調節(jié)和放倒功能,頭枕雖硬但航空頭枕有良好支撐,還有老板鍵和中控屏調節(jié)。

懸架調校不硬,電磁感應和空氣懸架過濾顛簸效果好,很適合日常通勤。

噪音控制不錯,雖然車窗非雙層玻璃且是無框車門,但主觀體驗和測試數據顯示隔音降噪出色,中低速和中高速行駛車內都較為安靜,風噪和路噪不明顯。

車內空間優(yōu)勢明顯,3005mm 超長軸距帶來超級大的車內空間,后排膝部空間最大可達 130 毫米,60.4%軸長比帶來 84.5%得房率,超過豪華行政級轎車。

玻璃天幕是行業(yè)內唯一一塊采用納米技術的 LV 分區(qū)調光天幕,擁有 10 檔明暗變化和 10 個區(qū)域調整功能,能主動調節(jié)透光度,充分照顧到車內每一位乘員的習慣和需求。

座椅用料細膩豪華,8 層座椅結構提升的舒適感非常明顯,通風、按摩、加熱這些功能都具備,而且前后排四個座椅全部配備專屬的振子,振子可以和音樂頻率智能聯(lián)動,帶來多重舒適體驗。

內飾設計簡單但不簡潔,門板、中控臺附近用真皮材質提升觸摸舒適度和高級感。

底盤減震阻尼有不同模式可選,城市代步時舒適或經濟模式能有效化解路面顛簸,高速時運動模式可提供更好的支撐。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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