極氪001在測試中的多個方面表現出色。

在安全方面，碰撞測試成績優秀。正面 25%偏置碰撞中，以超高強度籠式車身結構保證完整乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。其采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點部位使用高達 1300MPa 的超高強度熱成型鋼，頂壓承重約 11.5 噸。還運用電機主動下沉保護技術，碰撞時主動脫開前置電機并下沉改變沖擊方向，“脫輪卸力”結構設計能切斷前輪分散撞擊力量。側面碰撞測試表現同樣出色，采用“九宮格”防撞結構設計，整車可承受約 71.4 噸側向柱碰瞬間沖擊力，每隔 12.7cm 進行一次側柱碰測試，有效保證側面碰撞后的乘員生存空間。

此外，在智能化輔助安全和車內空間方面，通過 ZAD 智能駕駛輔助系統、NTP 無熱蔓延防控技術、360°電池安全防護系統等全面保護。

在操控性方面，極氪 001 獲得電動車漂移速度最快和電動車繞樁最快 2 個吉尼斯世界紀錄。完成漂移速度挑戰需在短距離內實現大于 160km/h 速度起漂，并在 50 米漂移距離內保持漂移角度大于 30 度。繞樁挑戰需在 60 秒內在連續 50 個間距 15.2 米標記物間快速重心切換。極氪 001 的操控“快、準、穩”，與其出色的指向性、軸荷比、底盤調教等有關。

在高溫環境測試中，極氪 001 發揮出色。高溫續航達成率同級第一，高溫充電平均功率同級第一，暴曬后車內甲醛釋放量同級別最低，電機性能穩定，高溫加速全車型前三。

舒適性方面，前排座椅坐姿高，皮質細膩，包裹和支撐良好，有通風加熱按摩功能，但扶手位置靠后且低。后排座椅包裹性稍弱，坐墊偏軟，地板高可能導致大腿懸空，不過配備電動調節和放倒功能，頭枕雖硬但航空頭枕有良好支撐，還有老板鍵和中控屏調節。懸架調校不硬，電磁感應和空氣懸架過濾顛簸效果好，適合日常通勤。

噪音控制方面，雖車窗非雙層玻璃且無框車門不利隔音，但主觀體驗和測試數據顯示隔音降噪不錯。

車內空間方面，軸距長，后排膝部空間大，得房率高超過豪華行政級轎車，玻璃天幕采用納米技術可主動調節透光度，座椅用料豪華，8 層結構提升舒適感，且前后排四個座椅都有振子與音樂聯動。