紅旗混動的車內噪音控制得好不好?

紅旗混動的車內噪音控制得非常好。

紅旗 HS7 PHEV 在噪音控制方面做了很多努力,有多個因素共同作用實現了出色的車內靜音效果。

首先,紅旗自研的 2.0T 大功率混動專用發動機,高效區在 1800 - 2300r/min,整車噪音更低、舒適性更好。同時應用雙平衡軸,進一步消除二階往復慣性力,車內噪聲水平至少降 5dB。

其次,HDU35 雙電機混動變速器在降低噪音方面表現出色,電機階次噪聲達 65 分貝以下,在車內基本感受不到電機噪聲。研發團隊從電磁激勵的源頭加以抑制,并采用主動抑制技術,保證聲品質,規避尖銳、雜散的噪音。

此外,車輛配備了前排 + 后排多層隔音玻璃,在行駛途中對胎噪聲和風噪聲的控制明顯。車輛的車身結構和密封設計也有助于降低噪音傳遞,例如 IPS 八級密封包裹。

綜合這些技術和配置,紅旗 HS7 PHEV 為駕乘者提供了安靜舒適的車內環境。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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