國五車的保值率會因政策變化有一定程度的降低。

國六標準的實施是主要影響因素，國六在一氧化碳排放量等方面的要求比國五嚴格得多，如一氧化碳排放量降低約 50%。這使得同一款車，國五車型相對國六車型會便宜些。

國六標準分為 6a 和 6b 兩個階段，在全國范圍內逐步推進。部分城市已先行實施，2023 年完成全國推廣。

在這個過程中，國五車的保值率受到影響，但幅度并非巨大。

對于汽車經銷商，國六切換帶來巨大的國五庫存壓力，全國國五汽車庫存超 300 萬臺。

而對于二手車市場，中汽協發布倡議強調國五二手車流通政策保持不變，繼續營造開放交易流通環境，所以國五二手車保值率一般不會大幅波動，不過個別地區仍可能存在對二手車流通的限制。

國五車還是可以正常上路行駛的，只是在保值方面有所下降。對于車主來說，不必過于擔心，國五車至少要等國八標準出來才可能面臨報廢問題。