極氪001采用的是前雙叉臂后多連桿的結構，這種結構具有諸多優勢。

首先，前雙叉臂懸架能讓輪胎與道路接觸面相對保持不變，無論車身側傾還是路面顛簸，都可提高操控性。相比常見的麥弗遜懸架，雙叉臂懸架不會顯著影響車輪外傾和懸架行程，轉向時前輪能產生自然傾角，保持輪胎接地面積，從而提升車輛操控。而且雙叉臂懸架下 A 被拆分成兩段，在不犧牲操控性的前提下能滿足更高的 NVH 和駕乘舒適性。

其次，極氪 001 的前懸為雙球雙叉臂結構，采用全鋁合金材質，能提升整車操控能力。后懸是全鋁合金三連桿結構，后副車架是鋁合金全框式結構，這種設計一般是豪華車常見的后懸結構。

同時，后多連桿式獨立懸架的所有材質都是鋁合金，H 型控制臂下方有大量鏤空設計，既能降低整車質量，又能提升行車舒適度，增強懸架結構強度。

另外，新款極氪 001 采用雙腔空氣懸掛，不僅能調整高低還能調整避震軟硬，加上 CCD 電磁減振系統帶來魔毯底盤，通過攝像頭、激光雷達提前預判前方路面起伏，識別減速帶等自動完成懸掛軟硬調節提升舒適度。

總之，極氪 001 的懸掛結構和材質配置，使其達到了豪華運動型車的底盤水準，為車輛的操控性、舒適性和穩定性提供了有力保障。