極氪 001 的廠家具備很強的技術實力。

電機方面，有日本電產汽車馬達浙江有限公司和威睿電動汽車技術寧波有限公司這兩個供應商。前者電機采用圓線繞組和油冷散熱，后者用扁線繞組及水冷散熱，但輪端扭矩都為 3840Nm，零至百公里加速時間沒差別，用戶能自由選擇。

電池上，采用寧德時代和威睿的三元鋰電池，電芯是寧德時代 Ni55，容量 100kWh，能量密度達 250Wh/kg，鎳鈷錳含量配比為 523，采用高電壓單晶三元材料，安全性能高。而且電池包做過針刺實驗，內部結構集成化能塞進更多電池，實現 712km 續航里程。

充電方面，極氪 001 用 400V 電壓架構和有液冷溫控管理系統的“極芯”電池包，高倍率充電電芯最大充電電流可達 600A。極氪充電樁有液冷散熱系統和液冷槍線，能提高充電速度，還裝備 NTP“不起火”技術，與寧德時代聯合開發保證充電安全。

整體架構由吉利最新研發的 SEA 浩瀚架構打造，此架構有 400V 和 800 電壓架構，極氪 001 選 400V 電壓架構適合當下行業現狀。

生產方面，由吉利旗下的極氪品牌負責，極氪智慧工廠是全球一流的，占地約 2000 畝，有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間。配置豐富，自動化率高，質檢嚴格，配置組合多達 157 萬種，采用隨行小車配送零件，每輛車出廠前都要經過五步質檢流程。

底盤由吉利旗下團隊打造，采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架和四輪盤剎，卡鉗活塞數量前四后一。底盤用料輕量化，大量用鋁合金件，前副車架為全框式結構，后副車架是鋁合金材質與車身通過液壓襯套相連。在試駕中，加速踏板線性，動力輸出柔和，有 7 種駕駛模式，剎車腳感阻尼感重，制動力輸出線性，轉向手感扎實，底盤調校兼顧家用和操控。車間有 382 臺柔性機器人，焊接自動化率達 100%，采用多種監測系統確保車身品質，還有智能自適應焊接控制系統等技術，形成焊接質量參數一車一單管理。

極氪 001 采用高強度鋼鋁混合車身，像 SPR 自穿刺鉚接等技術保證了車身的質量和美觀。此外，全新極氪 001 將有兩個電池版本，分別搭載寧德時代的麒麟電池和神行超充電池。