極氪 001 自動(dòng)駕駛功能在不同地區(qū)的可用性是存在一定差異的。

首先，在硬件配置方面，它搭載兩顆 7nm 智能駕駛芯片 Mobileye EyeQ5H，以及 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)。具體有 7 個(gè) 800 萬(wàn)像素的長(zhǎng)距離攝像頭，1 個(gè)毫米波雷達(dá)，12 個(gè)超聲波雷達(dá)，還有 4 個(gè)環(huán)視攝像頭，2 個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭，1 個(gè)車(chē)外監(jiān)測(cè)攝像頭和 1 個(gè)后置流媒體攝像頭。這讓其能時(shí)刻監(jiān)測(cè)周?chē)窙r。

其次，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套系統(tǒng)支持高速/城市的自主領(lǐng)航功能。在城市通勤模式方面，得益于升級(jí)后的雙 Orin-X 智駕芯片，其城市 NZP 通勤模式能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的城區(qū)自動(dòng)駕駛。比如科技博主@科技小辛在武漢城區(qū)的實(shí)測(cè)中，就展示了出色表現(xiàn)。在智能泊車(chē)方面，極氪 001 也做了多場(chǎng)景優(yōu)化，各種難停的車(chē)位都能應(yīng)對(duì)。

但目前它只能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航，像跟隨前車(chē)加減速，調(diào)整跟車(chē)距離等，還不能實(shí)現(xiàn)在高速上從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的自動(dòng)輔助駕駛，以及自動(dòng)變道、上下匝道等功能，只是最入門(mén)的 L2 級(jí)輔助駕駛。不過(guò)當(dāng) SuperVision 系統(tǒng)真正發(fā)揮作用后，它就能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航功能，包括自動(dòng)變道、超越慢車(chē)等。另外，全速域主動(dòng)巡航控制功能，能讓它在 0-130km/h 速域區(qū)間基于行駛速度自動(dòng)調(diào)整跟車(chē)距離。

在不同地區(qū)，比如春運(yùn)期間，北方冬季因低溫和多車(chē)同時(shí)充電，充電效率低于上海。

而且，不同地區(qū)的駕駛體驗(yàn)也有特點(diǎn)，像畢節(jié)天氣冷，要備好秋裝，當(dāng)?shù)剀?chē)難開(kāi)但斑馬線禮讓行人做得好。

總之，極氪 001 自動(dòng)駕駛功能在不同地區(qū)的可用性有差異，但其不斷升級(jí)的軟硬件配置，會(huì)讓其自動(dòng)駕駛功能越來(lái)越完善。