2010 廣州車展有哪些概念車首次登場?

2010 廣州車展有不少概念車首次登場。

標致 EX1 概念車是其中之一,它為慶祝標致 200 周年開發,是純電動高性能跑車。前后軸各有 125 千瓦大功率永磁同步電動機,實現四驅,車重僅 750 公斤,加速性能出色,0-100 公里/小時僅 3.58 秒,比法拉利 599 還快。還打破多項電動陸地車輛起步速度國際紀錄,續航里程達 450 公里。尺寸不大,長寬高 3540mm×1774mm×900mm,軸距 2305mm,造型有超級跑車風范。采用復合材料單殼體車身,車門和座艙布局創意十足。雖處概念階段,但展示未來車型發展方向。

東風日產啟辰的首款概念車也在廣州車展首發,基于騏達平臺,有兩廂和三廂,未來騏達和頤達可能換裝成啟辰品牌新車。

雪鐵龍 Metropolis 概念車專為中國設計,融入中國特色元素,將與雪鐵龍 C6 和標致 407 共用平臺,量產可能是 DS 9 或下一代 C5 雛形。

雪鐵龍 Lacoste 概念車是雪鐵龍與國際時裝大牌合作推出,無嚴格意義的車頂和車門,搭載三缸汽油發動機。

起亞 Ray 概念車是前驅,配四輪獨立懸掛和插電式混合動力系統,頂部能吸收太陽能。

現代 Nuvis 概念車是豪華 SUV 與小型城市車結合,采用混合動力架構。

起亞 Venga 電動車是起亞首款全電動插入式車型,充電快捷。

現代 Blue on 是現代首款自主研發電動車。

起亞 Pop 概念車是獨特的三座電動概念車,前排座椅相連,采用剪刀門。

豐田 FT-EV Ⅱ是以豐田 IQ 平臺開發的純電力驅動概念車,有 2+2 乘坐空間。

起亞 Ray 和 POP 概念車也在本次廣州車展首次亮相國內,Ray 最初亮相于芝加哥車展,風阻系數 0.25,動力出色,車內空間大。POP 由歐洲設計中心研發,純電驅動,充電六小時可行駛 160 公里,為未來車型研發探索新路。

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