極氪007冬季續(xù)航水平受多種因素影響。

像后驅智駕長續(xù)航版本搭載100kWh麒麟電池，在低溫高速環(huán)境下續(xù)航達成率不錯，能跑504.7公里。

按新出行XCXTest高速續(xù)航測試標準，在特定條件下能行駛582.3公里，達成率74%。

滿電870km算，純高速跑640km沒問題。

有車主春節(jié)往返4000公里，其車為首批極氪007后驅智駕版75度磷酸鐵鋰電池，冬季四川平原地區(qū)0到10度真實續(xù)航約340公里。

75kWh后驅智駕版極氪007實際行駛526km，剩余電量6%，續(xù)航達成率81.3%，均速67km/h，平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約37。

總的來說，極氪007冬季續(xù)航受溫度、駕駛模式、路況、載重等影響。

與同級別車型比如特斯拉Model Y相比，Model Y續(xù)航表現(xiàn)相對穩(wěn)定，但也受環(huán)境溫度影響。

極氪007在一些較好條件下續(xù)航出色，比如四驅智駕版行駛里程689.8km，達成率近90%，但長續(xù)航后驅智駕版高速跑出504.7公里，達成率僅58%。

所以選擇時要綜合考慮使用場景和需求。北方朋友購買要慎重考慮磷酸鐵鋰，有條件可選三元麒麟電池。