渦輪增壓發動機壽命與自然吸氣發動機相比，通常自然吸氣發動機的壽命更長。

這是因為渦輪增壓發動機多了一套增壓系統，會導致氣缸內承受的壓力大于自然吸氣發動機。

但如今渦輪增壓技術已相當成熟，渦輪增壓器的壽命也大幅延長。正常工作情況下，能保證車輛行駛 20 萬到 30 萬公里，不少甚至能達到 30 萬公里以上。

早期，渦輪增壓發動機技術不成熟，其壽命確實不如自然吸氣發動機，頂多 8 到 10 萬公里就得更換。可現在，技術進步讓這個差距逐漸縮小。

影響發動機壽命的因素很多，比如駕駛環境、駕駛習慣、保養維護和人為因素等。正常使用且正確保養，兩者壽命差不多。

渦輪增壓發動機采用鋁合金材質缸體，渦輪啟動時帶來超高強度的空氣壓縮，缸內燃燒室溫度可能超 1000 度，會對發動機壽命有一定影響，但沒想象中那么嚴重。

從技術可靠性看，自然吸氣發動機經過長期積累更完善、更穩定，其結構簡單，開發時間長，維修也方便。

而渦輪增壓發動機的動力更強，燃料合理性更好，但后期維修和維護成本較高，對機油使用更謹慎。

總之，自然吸氣發動機壽命更長些，但渦輪增壓發動機在動力和燃料合理性上有優勢。