最新的緊湊型車保值率排名有不少變化。

像甲殼蟲(chóng)雖然在新車市場(chǎng)聲量小，但在二手車市場(chǎng)很受歡迎，三年保值率達(dá) 76.52%，位列第一。

杰德作為本田車型，流線感足、空間設(shè)計(jì)好，三年保值率為 69.18%，排第二。

奔馳 CLA 級(jí)三年保值率 68.84%，排第三。

雷克薩斯 CT 三年保值率 66.24%，位列第五。

寶馬 2 系三年保值率 65.08%，排第六。

吉利星瑞是榜單上唯一的國(guó)產(chǎn)車，三年保值率 63.42%，排第七。

高爾夫三年保值率 63.17%，排第八。

捷達(dá) VA3 三年保值率 62.92%，排第九。

卡羅拉三年保值率 62.35%，排第十。

從這些變化能看出，德系與日系在緊湊型車保值率方面表現(xiàn)出色。

不過(guò)要注意的是，2024 年 8 月各級(jí)別車型保值率全面下降，緊湊型轎車降幅達(dá) 1.7%。

在保值率下滑背景下，德系品牌降幅較大，傳統(tǒng)“德系三強(qiáng)”降幅明顯。

新能源車保值率也下滑，主要是“價(jià)格戰(zhàn)”和新車迭代快。

但自主品牌保值率降幅較小，表明市場(chǎng)認(rèn)可度在提升。

另外，在以往的排名中，日系車保值率一直有優(yōu)勢(shì)，比如豐田卡羅拉雙擎曾是一季度緊湊型轎車保值率冠軍。

總之，在選擇緊湊型車時(shí)，保值率是重要參考，但也要綜合考慮其他因素。