凱迪拉克 XTS 論壇中，有不少車主分享了長途駕駛的經驗。

比如有車主從北方冬天的市區駕駛，油耗高達 18 升，到南方跑 2500 公里長途，油耗降到 10 升，平均時速 140 左右。一開始 120 時速時車有點抖，開幾個小時后這種感覺消失。

大排量在高速的優勢明顯，140 提速到 200 不費力。方向盤高速時很重很穩，160 以內的高速風噪不影響與后排正常交談。長途駕駛舒適度不錯，抬頭顯示和車道保持功能實用。不過也有車主跑長途后左側肩膀疼。

還有車主從哈爾濱到溫州 35 個小時，80％自己開，還能舒服睡一覺。

有的車儀表臺異響，陽光曬過顛簸就響，空調吹一會降溫能解決。

也有車主開凱迪拉克 xts 去西藏自駕游。從江蘇宜興出發到成都，在寬窄巷子游玩，品嘗美食，看表演。第一天下午出發去海螺溝冰川，走紅石公園，路途近風景美，還能在草原騎馬。

剛提車一個月的車主跑一千公里長途，發現提速超車像彈射，空調給力，有坡道起步輔助功能，定速巡航使用簡單。跑長途能感受到豪華版的好處，比如導航可通過安吉星下地圖，燃油不足有提示，倒車有盲區提示和座椅震動，高速跑偏座椅也會震動，后排顯示屏可播放不同視頻。

有的乘客抱怨座椅硬，但開車的人喜歡，覺得不容易累。另外，情圣一號電子狗不錯，XTS 高速穩而且動靜自如，電磁懸掛在雨天前驅比后驅穩。