法拉利 F430 的發動機配置具有多個顯著特點。

首先，它配備的是輕巧緊湊的 4308ml 發動機，可提供 490hp 的動力，扭矩為 465Nm，比功率輸出達到 114hp/l。

其次，這臺發動機屬于代號為 f136 的發動機家族，與瑪莎拉蒂的 400 馬力發動機同出一門，只是活塞行程有所增加，缸徑不變。

再次，它具備了 490 馬力/8500 轉/分鐘的最大輸出功率，465 牛米/5250 轉/分鐘的最大扭矩，升功率高達 114 馬力，超過恩佐的 660 馬力 6 升 v12 發動機的升功率。

另外，在法拉利 430 Scuderia 車型中，源自 F430 的發動機被調校得更加激進，升功率進一步提升，總功率達到 510 馬力。

工程師借鑒了高效排氣系統，還大量使用碳纖維進氣歧管及濾清器殼體減輕重量，采用高科技點火線圈，并以市售車型身份首次采用能監測火花塞電極間電流狀況的 CPU。

同時，F430 的扭矩在整個轉速范圍內得到提升，中、低轉速扭矩最多提高 10%，6000 至 8500rpm 的扭矩最多提高 4%，在 3000rpm 時即可達到最大扭矩的 80%。