凌志 Lexus 的核心技術有很多。

在混合動力方面，擁有高效電機技術、先進的電池控制技術及傳動機構控制技術。像 LS600h 搭載的混合動力系統，基于 THS，通過行星齒輪機構連接發動機、電動機和發電機，控制單元全新設計，適合旗艦車型，電機永磁體布置改變提高安靜度，電池用鎳氫電池且有專門冷卻系統。

純電動技術也出色，UX 300e 前置電機功率 150kw，扭矩 300N·m，匹配 54.3kwh 鋰電池組，NEDC 續航 400km。純電動概念車 LF-30 展示電氣化愿景，有輪轂電機、線控轉向和高級車身姿態控制系統，外觀創新，內室采用可持續材料。

全新 RZ 基于專屬純電平臺，車身輕量化、剛性高，電池電機布局合理，重量分配均衡，用全新 Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統和 DIRECT4 電子動態四驅系統，還有 AVS 模擬聲浪系統，外觀進化為紡錘形車身。

自動駕駛技術上，Lexus Teammate 概念應用于 LF-30，可自由選代駕和守護模式，高級車身姿態控制技術能讓車輛在不同模式自由切換，適應路況，線控轉向系統靈活精確，輪轂電機和低重心電池組提供穩定。

未來所有車型將配電氣化版本，實現全生命周期碳中和目標，繼續研發帶來更好體驗。