早上熱車抖動(dòng)

早上起來(lái)熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很厲害，坐在車內(nèi)能很明顯感覺(jué)。轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定。還有口哨聲。怎么回事？ 詳細(xì)>>

早上啟動(dòng)，點(diǎn)火熱車途中車會(huì)抖動(dòng)正常嘛

如題如題 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

還有誰(shuí)跟我一樣，每天早上傻乎乎的在熱車？

老司機(jī)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)之后原地怠速，等轉(zhuǎn)速下來(lái)之后再開(kāi)，這樣比較不會(huì)傷車，開(kāi)了倆月，一看說(shuō)明書(shū)，完全沒(méi)必要…… 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

2017捷達(dá)600公里 早上啟動(dòng)熱車除了皮帶聲 多了 絲絲的

2017捷達(dá)600公里 早上啟動(dòng)熱車除了皮帶聲 多了 絲絲的漏氣省 你們有嗎 我的之前沒(méi)有 有大神知道原因嗎 正常嗎？ 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

速派早上第一次啟動(dòng)先要熱車嗎

早上啟動(dòng)要熱車嗎？還有熄火之前要怠速2分鐘嗎？我看說(shuō)明書(shū)上說(shuō)是要怠速二分鐘再熄火 詳細(xì)>>

早上第一次啟動(dòng)先要熱車嗎

RT，早上啟動(dòng)要熱車嗎？還有熄火之前要怠速2分鐘嗎？我看說(shuō)明書(shū)上說(shuō)是要怠速二分鐘再熄火 詳細(xì)>>

早上第一次啟動(dòng)先要熱車嗎

RT，早上啟動(dòng)要熱車嗎？還有熄火之前要怠速2分鐘嗎？我看說(shuō)明書(shū)上說(shuō)是要怠速二分鐘再熄火 詳細(xì)>>