為什么我的車有時(shí)候掛1擋起步的時(shí)候彈出來，是不是掛的方式不對 詳細(xì)>>
車現(xiàn)在1萬6千公里了，在1萬3千公里左右時(shí)，1擋起步收油準(zhǔn)備踩離合器時(shí)就會有挫車感（車頭有點(diǎn)前傾并伴有咔嚓一聲）2檔換3檔有時(shí)也這樣，一直沒 詳細(xì)>>
1擋換2檔的時(shí)候 擋靶跟粘連了一樣 要使勁往下拉 別的擋沒事 大家有這總情況嗎 詳細(xì)>>
如題，看論壇技術(shù)貼中表示，1擋掛2檔時(shí)，應(yīng)緩慢加油至轉(zhuǎn)速3000左右，為下1擋維持在2000轉(zhuǎn)左右。實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，緩慢加油轉(zhuǎn)速提升很快，但車速 詳細(xì)>>
起步后速度不是很快的情況下，比如跟車時(shí)，踩下離合準(zhǔn)備剎車亦或者準(zhǔn)備升2檔，就聽見噠噠噠響聲，感覺像是發(fā)動機(jī)要熄火時(shí)候的聲音，并伴有一定抖動， 詳細(xì)>>
許多車友都覺得小2 1擋升2檔的時(shí)候會覺得頓挫，昨天看了一老司機(jī)發(fā)的帖子說小21擋換2檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速要在2000-2500轉(zhuǎn)，小2的腳大 扭矩 詳細(xì)>>
尤其綠燈起步的時(shí)候，新手年輕人，喜歡起步油門大點(diǎn)，1擋跑到4000多轉(zhuǎn)的時(shí)候進(jìn)2檔，明顯感覺1擋輕輕一碰就退出來了，2000轉(zhuǎn)進(jìn)2檔就沒這問 詳細(xì)>>
新車時(shí)發(fā)現(xiàn)1擋有時(shí)掛不了，首保時(shí)4兒子說新車磨合就好了，但現(xiàn)在快二保了還是有，我是14年5月的車，請問掛各位大蝦有相同情況遭遇嗎？ 詳細(xì)>>
4S店告訴我，現(xiàn)在新出廠的運(yùn)動版已經(jīng)解決了2擋退1擋的問題
想向最近提車的車友求證一下，是真的嗎？如果你是14年2月之后提的車，現(xiàn)在在多少速度能輕松2退1？ 詳細(xì)>>
（車是14年1月23買的。13款手舒）我又一次1擋，狠踩油門車就是走的很慢，感覺好像不起作用，感覺油門都失靈了。這個(gè)我懷疑過油不好。但我還加 詳細(xì)>>
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