國(guó)內(nèi)首臺(tái)晶銳1.6L新版ECU電腦【愛(ài)斯特ECU升級(jí)】

斯柯達(dá)晶銳升級(jí)ECU已經(jīng)不是什么新鮮事物，更談不上國(guó)內(nèi)首臺(tái)。而本次升級(jí)愛(ài)斯特ECU的晶銳1.6L是上海大眾斯柯達(dá)2011款的，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電 詳細(xì)>>

起亞秀爾1.6L升級(jí)愛(ài)斯特ECU提升動(dòng)力--【ECU升級(jí)】

起亞秀爾作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下于2010年9月上市的全新A0級(jí)轎車，打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，潮流時(shí)尚的外觀與大空間的“盒子”造型，滿足了不同消費(fèi)群體 詳細(xì)>>

精英版刷電腦 ECU節(jié)油調(diào)校后的油耗統(tǒng)計(jì)，省油！

現(xiàn)代IX352.0精英版刷電腦 ECU節(jié)油調(diào)校后的油耗統(tǒng)計(jì)，省油！ [table=98%] [tr][td=103]2012-5-2 詳細(xì)>>

準(zhǔn)備幫小六刷個(gè)ECU

訂了款1.8L AT的小六，下周提車，一直聽(tīng)說(shuō)這款車起步弱，動(dòng)力不足，頓挫感明顯，雖然車沒(méi)到手，但是前兩天還是去咨詢了下刷ECU, 那邊稱刷 詳細(xì)>>

寶馬630i 3.0L 刷ECU動(dòng)力提升

寶馬630i 3.0L刷ECU動(dòng)力提升寶馬6系的設(shè)計(jì)來(lái)源于寶馬1999年的寶馬Z9概念車，該款6系自2003年誕生以來(lái)外觀未經(jīng)過(guò)太多改動(dòng)，也 詳細(xì)>>

現(xiàn)代IX35/2.0精英版刷電腦 ECU節(jié)油調(diào)校

現(xiàn)代IX35/2.0精英版刷電腦 ECU節(jié)油調(diào)校 作為現(xiàn)代主流車型IX35的外型設(shè)計(jì)是在德國(guó)法蘭克福研發(fā)中心完成的，因此在外型 詳細(xì)>>

蕭山首臺(tái)K2刷ECU歸來(lái)

近日，老哥店里SOUL、福瑞迪等刷完ECU后，跑起來(lái)明顯舒服多了，今天發(fā)工資，終于我也把持不住了。我是1.6的，買車2個(gè)月，2600km，以 詳細(xì)>>

ECU和空調(diào)不制冷有關(guān)系嗎

我車子是高6GTI，2011年8月提的車。今年4月初的時(shí)候用過(guò)空調(diào)，還是正常的，但是過(guò)后沒(méi)多久，在4月23號(hào)左右空調(diào)就不制冷了。請(qǐng)問(wèn)這是什么 詳細(xì)>>

馬自達(dá)3 刷完ECU后的感覺(jué)

太久沒(méi)來(lái)論壇，以前的賬號(hào)都忘了，今天帶著喜悅的心情來(lái)說(shuō)說(shuō)刷過(guò)ECU后的感覺(jué)。本人的馬3 1.6AT，之前裝了電子渦輪，排氣，點(diǎn)火加強(qiáng)，還換了 詳細(xì)>>

賽拉圖1.6L升級(jí)愛(ài)斯特ECU動(dòng)力超越1.8L

東風(fēng)悅達(dá)起亞的賽拉圖自上市以來(lái)受到了用戶的歡迎，與同類型的轎車相比，動(dòng)感而流線的造型不乏歐陸風(fēng)情，稱得上是近年來(lái)國(guó)內(nèi)A級(jí)車的上乘之作。 近 詳細(xì)>>