[圖] 2012年在中國取得的優異成績,堅定了上海大眾斯柯達對中國市場的信心。斯柯達汽車董事會主席范安德博士在接受媒體采訪時表示:“到 詳細>>
[圖] 長安福特中級車蒙迪歐致勝在2012年的銷量約為6.8萬輛,同比增長5.93%,不過2.3L版本卻同比下滑了近四成,這樣的表現無疑 詳細>>
[圖] 13年對于東南汽車來說是發力的一年,不過這也僅是其全面擴充產品內容的開始。近日東南汽車總經理左自生表示:“東南V6凌仕將于今年4 詳細>>
[圖] 作為北汽集團自主牌子發展的重要載體,北京汽車無論在產品規劃還是在汽車技術方面均發展迅速,新車的推出更是層出不窮。近日網通社從北京 詳細>>
[圖] 一周時間轉眼過去了,又到了本周新車總結的時候了。本周重點新車多達20余款,網通社各位編輯每天都在努力的為大家撰寫文章,只希望能把 詳細>>
[圖] 這些年東南汽車鮮有產品推出,在銷量方面,基本上都靠三菱翼神和V3菱悅等弱弱的幾款車在苦苦支撐著銷量。而面對即將成立的廣汽三菱公 詳細>>
[圖] 北汽E系列是北汽股份推出的第一款車型自3月上市以來市場反響非常很好,7月的銷量更是增長到2100臺,可以說E系列為北京汽車帶來 詳細>>
[圖] 斯柯達作為大眾旗下牌子,自2007年推出首款車型明銳至今,從默默無聞發展到目前市場中的主流牌子。在短短五年間,從2007年的年銷 詳細>>
[圖] 2012年的北京車展期間凱迪拉克牌子以北京為起點開始了針對中國市場的新一輪攻勢,除了帶入凱迪拉克ELR、敞篷概念車Ciel兩款重 詳細>>
[圖] 2012年的北京車展期間凱迪拉克牌子以北京為起點開始了針對中國市場的新一輪攻勢,除了帶入凱迪拉克ELR、敞篷概念車Ciel兩款重 詳細>>