用的是020機油,從更換到現在跑了3800+公里,純市區。更換時和一千公里左右檢查過幾次機油尺都是在最頂點。現在下降至大概0.35cm,請問 詳細>>
才買來15天左右行駛了900多公里機油液面上升冷卻液降至最低刻度線。請問這是正常的嗎? 詳細>>
機油液面位于上限上面,超了,,有什么問題?_??有什么方法? 詳細>>
由于開車比較狠經常4000轉著跑,所以2000多公里的時候就首保了。 剛剛洗車看看機油液面發現低于最低刻度3毫米 所以四***叫5000公 詳細>>
為什么很多人去4S保養都出現機油加多的話題,本人深受其害總結了一下個人的見解,如有理解錯誤歡迎各位車友指教一下。打個比方:啟動五分鐘看機油和 詳細>>
首保時4s保養師傅說是熱車時看機油標尺,我說不是冷車時看的嗎,他們兩個人還是堅持說熱車時看,難道馬自達不一樣? 詳細>>
4s店保養一個月后機油液面增高一厘米算增多嗎?做保養的時候機油加到刻度尺的中間,一個月后刻度尺的中間增高一厘米算多嗎? 詳細>>
如果這次關于機油液面增高不去升級程序和加哪個護套,會影響發動機質保嗎?還有,各位都是怎么保養的?半年五千公里先到為準的原則嗎? 詳細>>
車停了一個晚上,檢查機油液面高出上限刻度2至3毫米左右,會不會有影響?車已經過首保換的機油。 詳細>>
探界者做二次保養用機油用的是銀孚1號,但兩次保養后都發現機油液位都超過了刻度上限一點點。這正常嗎?不是說在格網內的嗎?? 詳細>>