這款車底盤懸架調節的怎么樣? 詳細>>
廣汽傳祺GA8底盤還是很扎實的,過減速帶的聲音是哪種很干脆的聲音,說明底盤調節的好。據說底盤的設計借鑒了同胞兄弟豐田的設計方案,很靠譜了。 詳細>>
當年F35跟F30后彈簧磅數不一樣 G30 G38也這樣嗎 看見大家通過車架號查詢配置清單G30多一個 S230A運動版底盤及深度調節 G3 詳細>>
個人感覺在標準模式和運動模式兩種模式下的減震感覺不一樣,這個是在出廠調節時設定的還是根據車速或其他實際情況隨時進行的更改呢? 詳細>>
我就比較關心h9的幾大件,因為價位特別合適,而且我也是保定人,特別期待國車的能有好的發展,自己也想買,可是沒錢,剛剛買了一個小速騰,再換車, 詳細>>
525i和Li的底盤調節聽不少論壇水友說有區別,那具體區別是什么?
新手試不出來,前來請教一下。另外大家說的42.5-43落地525i,指的是含利息還是不包含利息的價格? 詳細>>
我知道上一代是歐寶調節的 詳細>>
我想問一下,除了配置和外觀上的區別,這兩款關于底盤調節和變速箱邏輯都是一樣的嗎 詳細>>
銳騏6的懸掛調節如何? 詳細>>
C3-xr是前麥弗遜后扭力梁的配置,整體調節風格偏硬,適合較高速的行駛,但也在路況較差時會出現較大的顛簸。 詳細>>