發(fā)動(dòng)機(jī) ECU調(diào)節(jié)

各位65的車(chē)友們大家好！有沒(méi)有誰(shuí)的車(chē)ECU調(diào)節(jié)過(guò)，把動(dòng)力調(diào)大。有沒(méi)有人改過(guò)？ 詳細(xì)>>

ECU現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校 PF程序 升級(jí)系統(tǒng)

奧迪我們升級(jí)的特別多了，效果也是非常好的車(chē)型，這款車(chē)升級(jí)ECU無(wú)需拆電腦板，直接用OBD接口就可以讀寫(xiě)數(shù)據(jù)，拆卸的過(guò)程不會(huì)對(duì)電 詳細(xì)>>

大眾尚酷2.0T刷ECU動(dòng)力升級(jí) ＥＣＵ調(diào)校后最大馬力256ＨＰ　扭力36

[圖] [圖] [圖] 詳細(xì)>>

尚酷2.0T調(diào)校ECU——再掀“沙漠熱風(fēng)”

[圖] [圖] [圖] Scirocco擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為“大眾汽車(chē)有史以來(lái)最具動(dòng)感”的雙門(mén)轎跑。既擁有出色的駕駛性能，又兼具實(shí)用 詳細(xì)>>

蒙迪歐致勝2.0T刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝-英國(guó)ATA程序

2011年初，致勝迎來(lái)了它進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的第二次小改款。與之前的2010款相比，外觀和內(nèi)飾的變化倒在其次，最引人注目的莫過(guò)于2.0GTDi渦輪 詳細(xì)>>

致勝240p提車(chē)刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝/ATA-Tuning程序

這次受車(chē)友邀約，我們乘車(chē)去長(zhǎng)治給車(chē)友的愛(ài)車(chē)升級(jí)，車(chē)友在升級(jí)之前了解過(guò)很多的ECU升級(jí)程序品牌， 包括當(dāng)?shù)氐牡昙遥��?chē)友選擇我們ATA-Tuni 詳細(xì)>>

蒙迪歐致勝2.0T刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝-英國(guó)ATA程序

2011年初，致勝迎來(lái)了它進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的第二次小改款。與之前的2010款相比，外觀和內(nèi)飾的變化倒在其次，最引人注目的莫過(guò)于2.0GTDi渦輪 詳細(xì)>>

尚酷2.0T升級(jí)ATA-Tuning程序 刷ECU-芯的調(diào)校

這臺(tái)衍生之PQ35平臺(tái)的雙門(mén)轎跑車(chē)絕對(duì)擁有極強(qiáng)的吸引力，并且絕不單單是由于雙門(mén)設(shè)計(jì)，雖然尚酷已經(jīng)不算什么新車(chē)型了，但憑借時(shí)尚前衛(wèi)的造型，大大 詳細(xì)>>

談?wù)凟CU調(diào)校知識(shí)

談?wù)凟CU調(diào)校知識(shí) 這里我先說(shuō)明幾點(diǎn): 1.國(guó)內(nèi)的刷電腦,此詞絕對(duì)不準(zhǔn)確!我認(rèn)為最佳的說(shuō)法應(yīng)該是調(diào),或調(diào)校;(英文中這個(gè)詞是 TUN 詳細(xì)>>